Red Bull RB13

Команда формулы 1 Red Bull Racing в этом году проводит свой 13-ый сезон. Суеверное число получило отражение в названии шасси - RB13. В австрийской гоночной команде приняли решение не пропускать это число, и к тому-же обыграть его в презентации машины, например этот видео ролик выложен в 13:13 по местному времени Барселоны.

Смена регламента, в частности изменения а аэродинамике позволили воплотить свои идеи Эдриану Ньюи: «Когда существенно меняется регламент появляется много идей, но не все можно реализовать в отведенное время. Приходится расставлять приоритеты, какие расставлены правильно, а какие нет узнаем по ходу сезона».

Состав пилотов команды не изменился. По прежнему мы будем наблюдать за борьбой Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо. Технические характеристики машины за рулем которой они будут выступать приведены ниже.

Технические характеристики Red Bull Racing RB13

Шасси: монокок из композитных материалов, силовая установка служит силовым элементом конструкции

Трансмиссия: 8-ступенчатая, продольно расположенная, с гидравлическим приводом переключения передач и сцепления

Колеса: диски OZ Racing, передние: 13,7" на 13", задние: 16,9" на 13"

Шины: Pirelli

Передняя подвеска: стойки из алюминиевого сплава, двойные треугольные рычаги из композитных материалов, взаимодействующие с толкателями, пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами

Задняя подвеска: стойки из алюминиевого сплава, двойные треугольные рычаги из композитных материалов, взаимодействующие с тягами, пружинами, стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами

Тормоза: суппорты производства Brembo, тормозные колодки и диски из композитных материалов

Электроника: Стандартный электронный блок управления производства MES

Топливо: Exxon Mobil

Двигатель: RED BULL RACING-TAG HEUER RB13 – 2017 V6 объемом 1,6-литра. Минимальный вес: 145 кг. Мощность: 900 л.с. Максимальное число оборотов в минуту: 15 000. Угол развала цилиндров: 90. Число клапанов: 24.

Смазочные материалы: Exxon Mobil.