Боттас подтвердил контракт с Мерседес

После молниеносного известия о завершении карьеры Нико Росберга в Формуле 1, ходило много слухов и споров. Появилось много вопросов. Кто сможет заменить Чемпиона Мира 2016 года? С кем из действующих пилотов можно беспрепятственно подписать контракт, ведь у сильных пилотов уже подписан контракт на 2017 год? Как это повлияет на атмосферу в команде? и т.п.

Требования команды к будущему пилоту были предельно понятны. Пилот должен быть опытен, стабильно приносить очки, т.е. это должен быть командный игрок, нацеленный в первую очередь на получение максимального результата командой. Среди кандидатур было много молодых гонщиков, которых сразу отсеяли. Паскаля Верляйна держали как запасной вариант, на случай если не удастся найти замену. За этот шаг последовала критика в первую очередь от менеджмента команды Рэд Булл. Но кому интересна критика в формуле 1? Правильно тем, кто в первую очередь хочет запутать.

Валттери Боттас появился среди предполагаемых кандидатур одним из первых. Но действующий контракт с Виллиамс на 2017 год связывал руки ему и команде Мерседес. В ходе напряженных переговоров удалось прийти к общему консенсусу и Боттас отправился в команду Мерседес напарником Льюиса Хэмельтона. В 2017 году они будут выступать на болиде W08.

Ни что не делается просто так. Мерседес пришлось расстаться с Падди Лоу, который перешел в Виллиамс, еще и сделать хорошую скидку на свои силовые установки. И кто знает как это отразиться на расстановке сил команд в будущем. В любом случае выбор был правильный, а справится ли Боттас с прессингом? Узнаем по ходу сезона 2017 из борьбы межу гонщиками Мерседес.

Ах да. единственный возможный вариант перехода Боттаса в Мерседес был возвращение в Виллиамс Бразильца Фелиппе Массы, который не так давно объявил о завершении карьеры. Но ради будущего команды и перспективы Боттаса он вернулся. Стоит отметить, что в свое время Михаэль Шумахер покинул Феррари, чтобы Масса остался.